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viernes, 13 de junio de 2014

INTERCEPTADO!!!

-"Fly school 501, para información de tráfico, a las 12 de su posición a 6.000 pies tiene un airbus beluga"
-"Copiada información de tráfico, lo tenemos a la vista, continuamos hacia punto W, fly school 501"

Así comenzaba un vuelo cualquiera de un día cualquiera, una casualidad tener justo cruzando por encima de izquierda a derecha el grande y feo airbus beluga, pero bueno, no es raro verlo de vez en cuando por la zona.



Alcanzando W, nos comunica la torre de cuatro vientos:

-"Fly school 501, para su información tiene a dos c-101 a 4000 pies sobre El Escorial haciendo maniobras" 

-"Mmmmm....copiada información de tráfico, hasta la vuelta, fly school 501"

En cabina yo pregunto...¿Dónde vamos?...

En el fondo la respuesta la sabes...quieres acercarte a El Escorial...y tratar de verlos o de buscar a los c-101...

Decidimos ir hacia Brunete...luego hacia el embalse de Valmayor...y ya puestos...pues nos acercamos un poco más, ¿no?

Era un vuelo de maniobras, vuelo lento, pérdidas, etc...

En un momento dado, a unos 4700 pies entre el embalse de Valmayor y El Escorial, algo rojo y plateado, nos pasa como un cohete a no más de diez metros del ala derecha y rompe a la derecha y hacia arriba...

¡Eso era un c-101!, nos ha hecho tal pasada que nos ha "quitado las pegatinas", no lo vimos venir, puesto que vino por detrás y sólo lo oímos y vimos cómo se alejaba...



Menudo susto...segundos antes yo estaba haciendo un descenso pronunciado...

Después de la impresionante pasada, decidimos que necesitamos algo de oxígeno y que nos vamos a...lugares más tranquilos...

Ponemos rumbo al embalse de San Juan, no muy lejos de la zona, con el susto todavía en el cuerpo, decidimos tratar de acercarnos al embalse.

Con el embalse encarado, iniciamos un suave descenso mientras nos acercamos...desde lejos, vemos algo grande en el agua que se mueve..."seguro que son los de salvamento marítimo que nos esperan con metralletas para cuando pasemos", bromeaba yo con el instructor.

En ese momento, el supuesto barco hace un giro de 90 grados y observamos cómo acelera y va dejando cada vez una onda mayor en el agua...llegado cierto momento...la onda desaparece...
¿Qué es eso?, ¡está volando!, ¿no será un hidroavión del ejército?...

Según nos vamos aproximando, lo que antes sólo parecía un barco, ahora vuela y parece ser de color amarillo y rojo...¡es un botijo! (Así es como se les conoce vulgarmente, y a los c-101...culopollo, pero este es un blog digno, y no les llamamos culopollo así directamente)

Apenas dos segundos después de identificarlo, vemos como descarga todo el agua aún sobre el embalse...



¡Vaya! Parece que aquí también tenemos compañía, habrá que irse... Pongamos rumbo a "los plásticos" (los plásticos es una conocida zona para las escuelas de vuelo de cuatro vientos, no son más que una zona de invernaderos situada por la provincia de Toledo)

En todo momento, comunicamos nuestras intenciones en la frecuencia que usamos aire/aire en la zona, 131,975, esa frecuencia es usada por los aviones de escuela y por los que frecuentan la zona para dar reportes de tráfico y tratar de mantener las distancias entre unos y otros. Pero ni todos la usan, ni los que la usan lo hacen del todo bien.

Llegando a los plásticos...justo antes de iniciar un vuelo lento, miras fuera, y tratas de despejarte una zona en la que no veas a nadie, "virajes de barrido" se llama.

En uno de los virajes, a unos 500 pies por debajo, volando casi opuesto a nosotros, algo a la izquierda, nos encontramos un super puma del ejército, un helicóptero enorme para los profanos...




Ahí es cuando ya no sabes ni dónde ir ni qué hacer...parece que todo el mundo ha salido a volar y que los tienes a todos en tu zona...y además...eres el más pequeño de todos, así es que, aquí, el tamaño sí importa, y sobre todo si "los otros" son todo aviones del ejército...llevas las de perder jajaja

Es hora de volver a Cuatro Vientos, al final no ha dado tiempo a hacer gran cosa, pero te has cruzado con media flota del ejército, te has llevado una pasada de un c-101 y te has cruzado con un beluga...

Ha sido un bonito vuelo sin duda.